
Construite au cours des années trente, cette station répondait à la nécessité de compléter et d'étendre la Piccadilly Line vers l'Est mais sa conception, confiée à l'architecte Charles Henry Holden, (1875-1960), a créé un véritable modèle qui a marqué le début d'un nouveau type de station. Holden a en effet introduit un dessin plus géométrique et rationnel, en mesure à la fois de transmettre une image moderne et de surprendre, dans la tradition britannique.
D'où le choix du revêtement en briques face à vue, suggéré entre autre par les voyages de l'architecte dans différentes pays du continent. Le corps principal de la construction, de forme cylindrique, abrite les guichets et répand sa lumière la nuit à travers les murs ajourés et vitrés.