14-06-2004

Norman Foster et Arup
Gare pour les trains à grande vitesse de Florence

Norman Foster,

Florence,

Stations,

Une énorme couverture vitrée soutenue par une structure légère en acier: il s'agit de la nouvelle gare "à grande vitesse" qui sera construite à Florence d'après le projet de l'architecte londonien Norman Foster et d'Ove Arup.



Norman Foster et Arup <br>Gare pour les trains à grande vitesse de Florence La structure, qui ressemble plus a une grande station de metro qu'a une veritable gare de chemin de fer, se caracterise par un developpement vertical tout a fait nouveau si on le compare aux structures analogues deja presentes en Italie.L'interieur sera ouvert sur toute la hauteur en laissant voir les quais et les trains des la surface, ce qui facilitera l'orientation des passagers et l'utilisation des differents services que la gare offrira.
Les quais se trouveront a 25 metres de profondeur, tandis que le rez-de-chaussee abritera les guichets, les agences de voyages, les magasins et les restaurants. Une serie de parcours marques par differents degres de lumiere naturelle et artificielle guidera les voyageurs d'un etage a l'autre, grace a des escaliers mecaniques et a des tapis roulants.

L'ouvrage, fonctionnel et moderne, sera non seulement une structure au service des voyageurs mais aussi un signe important dans le paysage, en devenant un element en mesure de requalifier la zone au sein de laquelle il sera situe.En effet, la nouvelle gare s'etendra sur une longueur de 454 metres dans le quartier Belfiore ex Macelli, elle aura une largeur de 52 metres et marquera fortement le paysage en se presentant comme une structure ayant beaucoup de caractere sans etre agressive; forte mais legere, comme l'a definie Foster lui-meme.

Laura Della Badia

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