13-01-2004

Foster & Partners
Station de Canary Wharf, Jubilee Line Extension, Londres, 1993

Norman Foster,

Londres,

metro,

Vitre, Métallurgique,

La Jubilee Line, qui relie Southbank à l'East End, est l'infrastructure la plus importante de la Grande-Bretagne, surtout en ce qui concerne la technologie de pointe utilisée pour la construire.
Projets de Norman Foster:
Église future, Suisse, 2000
La Business Academy de Bexley
Nouvelle City Hall, Londres
National Police Memorial
Nouvelle gare pour les trains à grande vitesse de Florence, Italie
The Architect's Studio
Great CourtBritish Museum, Londres



Foster & Partners<br> Station de Canary Wharf, Jubilee Line Extension, Londres, 1993 De nombreuses surfaces en beton sont par exemple restees a l'etat brut et avec une finition naturelle, tandis que les principes de l'eclairage theatral ont ete utilises pour alterer les proportions et creer une certaine atmosphere.

Les meilleurs resultats ont sans aucun doute ete atteints dans les stations de Waterloo, London Bridge et Westminster.
La hierarchie des processus relatifs a la delimitation et au creusement de nouveaux espaces avec un systeme complexe de tunnels de service, tres proche du fleuve et en dessous de structures fragiles, est ingenieuse et creatrice.

La station de Westminster est l'exemple le plus remarquable de tous les criteres adoptes et a tire profit des enormes contraintes physiques du site pour creer ce que l'on peut appeler un gratte-ciel souterrain.
La station de Canary Wharf, autour de laquelle est en train de naitre un nouveau centre pour les bureaux et commercial, est la partie la plus fascinante de la Jubilee Line Extension.

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